позови меня с собой, назови меня Петрович
"Про панику
Разговор по УЭСПМ машиниста с пассажиром после остановки состава на перегоне.
– Уважаемые пассажиры, соблюдайте спокойствие и порядок, поезд скоро отправится…
– МАШИНИСТ! Я В ПАНИКЕ!!!
– Паникеров в войну расстреливали.
Дружный хохот в вагоне."
(Олег Дивов, Макс Рублев, "Не прислоняться")
Вообще интереснейшая книга, о работе машиниста изнутри узнаешь. Она основана на ЖЖ Макса "Метроэльфа" Рублева, надо будет его тоже найти и почитать. Метро для меня - это что-то особенное, то есть я, конечно, страдаю каждый день в давках, но я люблю свой город, и метро как будто вступает в симбиоз с ним, они движутся в одном ритме города, хотя метро можно назвать отдельным организмом. Я часто вижу объявления в вагонах, мол, приходите учиться на помощника машиниста, на машиниста, и там всегда нужны мужчины, так обидно становится, что туда не берут женщин. С одной стороны, оно и понятно: работа невероятно стрессовая, нужна сила, как моральная, так, вестимо, и физическая, и от женщин метрополитен ограждается по вполне понятным причинам. С другой стороны, ебал я вас и ваши гендерные стереотипы. Но мое мнение тут никого не волнует. Тем более, что я сама не принадлежу к тем женщинам, у кого хватает нервов и психики, а о физической силе я вообще молчу (я выносливый, но, увы, не сильный).
Рекомендую книгу однозначно всем, москвичам особенно. Я для себя открыла много новых вещей о метро, о которых раньше даже не задумывалась, и, может, теперь буду смотреть на все это несколько по-другому.
Разговор по УЭСПМ машиниста с пассажиром после остановки состава на перегоне.
– Уважаемые пассажиры, соблюдайте спокойствие и порядок, поезд скоро отправится…
– МАШИНИСТ! Я В ПАНИКЕ!!!
– Паникеров в войну расстреливали.
Дружный хохот в вагоне."
(Олег Дивов, Макс Рублев, "Не прислоняться")
Вообще интереснейшая книга, о работе машиниста изнутри узнаешь. Она основана на ЖЖ Макса "Метроэльфа" Рублева, надо будет его тоже найти и почитать. Метро для меня - это что-то особенное, то есть я, конечно, страдаю каждый день в давках, но я люблю свой город, и метро как будто вступает в симбиоз с ним, они движутся в одном ритме города, хотя метро можно назвать отдельным организмом. Я часто вижу объявления в вагонах, мол, приходите учиться на помощника машиниста, на машиниста, и там всегда нужны мужчины, так обидно становится, что туда не берут женщин. С одной стороны, оно и понятно: работа невероятно стрессовая, нужна сила, как моральная, так, вестимо, и физическая, и от женщин метрополитен ограждается по вполне понятным причинам. С другой стороны, ебал я вас и ваши гендерные стереотипы. Но мое мнение тут никого не волнует. Тем более, что я сама не принадлежу к тем женщинам, у кого хватает нервов и психики, а о физической силе я вообще молчу (я выносливый, но, увы, не сильный).
Рекомендую книгу однозначно всем, москвичам особенно. Я для себя открыла много новых вещей о метро, о которых раньше даже не задумывалась, и, может, теперь буду смотреть на все это несколько по-другому.